Aus Frittieröl wird Flugzeugbenzin

Der neuartige Treibstoff verspricht bis zu drei Viertel weniger CO2-Emissionen! Dazu kommt noch ein positiver Effekt auf die Luftqualität. Es werden klar weniger Sulphur und Aerosole ausgestoßen. Ein erstes Projekt ist am Flughafen Zürich angestoßen worden. So sind mehr als 100.000 Tonnen (!) des neuen Treibstoffes während des kürzlichen WEF Davos in Kloten getankt worden. Der neue Treibstoff wird unter dem Namen „Sustainable Aviation Fuel“ (SAF) geführt. Für Emanuel Fleuti, Leiter Umweltschutz bei der Flughafen Zürich AG, ist das „ein Meilenstein für den Flugverkehr“. SAF wurde mit diversen Partnern – Jet Aviation, Neste (finnischer Hersteller von Flugzeugtreibstoff) in der kurzen Zeit von 90 Tagen in Rekordzeit lanciert und der Presse vorgestellt. Flugtreibstoffe sind das Lieblingsthema der Klimaschützer (Flugscham), obwohl weltweit damit höchstens vier Prozent durch die Aviatik anfallen. Ein Schritt in die richtige Richtung. Der große Vorteil des neuen Treibstoffs ist seine Fähigkeit, komplett kompatibel mit den üblichen Flugzeugtriebwerken zu sein