Wir verlieren an Bedeutung
Der Aufstieg, der Höhepunkt und der Verfall sind Muster, die sich oft in der Geschichte von Kulturen und Zivilisationen wiederholen. Dieses Prinzip scheint auch auf die Wirtschaft anwendbar zu sein, wie die Entwicklung der deutschen Wirtschaft im Laufe der Zeit verdeutlicht. Einstmals stand “Made in Germany” weltweit für Innovation und Qualität, doch in jüngster Zeit deutet ein Blick auf die IAA MOBILITY 2023 in München darauf hin, dass Deutschland gegenüber China an Boden verloren hat.
Die Geschichte der deutschen Wirtschaft ist geprägt von beeindruckenden Entwicklungen und wegweisenden Errungenschaften. Angefangen mit der industriellen Revolution im 19. Jahrhundert etablierte Deutschland sich als führende Nation in Technologie und Produktion. Von Dampfmaschinen bis hin zu Automobilen, deutsche Ingenieurskunst setzte Maßstäbe weltweit. “Made in Germany” stand für Präzision, Zuverlässigkeit und Qualität – Attribute, die deutschen Produkten auf dem globalen Markt einen herausragenden Ruf verliehen.
Der Höhepunkt dieser wirtschaftlichen Blütezeit spiegelte sich in den goldenen Jahren der Nachkriegszeit wider. Die Wirtschaft brummte, deutsche Unternehmen florierten und der Export boomte. Deutschland wurde zur viertgrößten Volkswirtschaft der Welt und war der Motor für technologische Innovationen in zahlreichen Branchen.
Doch wie in vielen Fällen scheint auch die deutsche Wirtschaft den Gesetzen des Aufstiegs und Verfalls zu unterliegen. Ein Blick auf die gegenwärtige Situation zeigt, dass sich das Kräfteverhältnis verschoben hat. China hat sich in den letzten Jahrzehnten zu einer globalen Wirtschaftsmacht entwickelt und ist nicht nur in Bezug auf Bevölkerung und Marktgröße, sondern auch hinsichtlich technologischer Innovationen und Produktionskapazitäten an die Spitze gerückt.
Die IAA MOBILITY 2023 in München verdeutlicht diesen Wandel besonders deutlich. Die Dominanz chinesischer Elektroautos auf der Messe zeigt, dass China inzwischen im Bereich der Elektromobilität führend ist. Die chinesischen Elektrofahrzeuge sind nicht nur technologisch fortschrittlich, sondern auch preislich attraktiv, was sie zu einer ernsthaften Konkurrenz für deutsche Hersteller macht. Ein Preisunterschied von 25% zu Gunsten der chinesischen Konkurrenz verdeutlicht, wie stark die deutsche Wirtschaft unter Druck geraten ist.